据外媒报导，捷豹路虎宣告自2020年起将构建旗下所有车型的电动化，还包括显电动、挂电式混合动力和轻度混合动力车型。随着政府对空气污染和CO2废气管理力度的增大，捷豹路虎计划构建捷豹运动车型和路虎SUV的电动化。捷豹路虎CEORalfSpeth在发言中回应，此举将为我们的消费者获取更好的自由选择。Speth称之为，捷豹计划从明年开始出售I－Pace电动版，而目前早已接到25，000份订单。
捷豹路虎预计在旋即的将来将发售挂电式混合动力版的佳句和佳句运动大型SUV。捷豹E－typeZero为了指出其进占电动汽车领域的决意，星期四在塔塔年度技术大会上，捷豹路虎展出了捷豹E－typeZero电动车型，即E－type的电动版。E－type在捷豹的ClassicWorks工厂展开改装成，100公里加快仅有须要5．5秒。
E－typeZero使用的电力驱动输出功率为220kw，而所使用的锂离子电池组与原款E－type的XK六缸引擎在尺寸和重量上相差无几。捷豹路虎在欧洲市场仍然都十分倚赖柴油车，但该市场因为氮氧化物废气问题仍然置身于水深火热之中。根据瑞典分析公司AID获取的数据表明，路虎在欧洲市场96％的销量和捷豹84％的销量皆来自柴油车。
正如大多数高端车企一样，捷豹路虎在2021年之前也必须利用柴油车来符合欧盟废气法则拒绝。法国和英国政府今年7月份分别回应从2040年开始将禁令出售汽柴油车，以此来增加空气污染和CO2废气。
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